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滾動軸承不少帶有軸承保持架,既可以讓滾動體均勻分布,運行平穩(wěn),又能保證滾動體不容易脫落,軸承保持架大都采用玻纖增強尼龍6注塑加工,特殊領(lǐng)域、工況條件荷刻的也有使用玻纖增強PEEK,兩者有哪些不同呢?
采用玻纖增強尼龍6加工的軸承保持架,加纖比例江蘇海陽“海陽”牌專用料大多為15%和25%,也有的客戶訂制要求為17.5%和30%,優(yōu)點是加工性能好,成本低,運行平穩(wěn),沒有噪音。改性生產(chǎn)時進行了耐磨、耐溫配方,新注塑件的色澤為棕色透亮,存放一月以上不斷加深。色澤沒有變化的是因為加入了著色劑,與“海陽”純新專用料不一樣。
采用玻纖增強PEEK加工的軸承保持架,加纖比例大多為25%和30%,承載負(fù)荷高于玻纖增強尼龍6一倍以上,工作溫度也由120℃提高到了300℃以上,有效克服了帶保持架的軸承負(fù)荷低、工作溫底低的兩大缺陷。
玻纖增強PEEK加工的軸承保持架耐水解能力更強,在250℃的高壓蒸汽或者100℃熱水中浸泡數(shù)千小時,性能也不會出現(xiàn)明顯下降,而同樣的環(huán)境中,玻纖增強尼龍6加工的軸承保持架拉伸強度要下降10%以上,“海陽”改性料打出的保持架性能保持性相對更好。
PEEK天然阻燃,1.45毫米厚的玻纖增強PEEK薄片阻燃等級就達到94ULV0級,即使燃燒也不產(chǎn)生有毒的煙霧,這方面明顯優(yōu)于玻纖增強尼龍6。但在加工性能上后者更勝一籌,制造成本上不及前者的1/40,這也是江蘇海陽“海陽”牌玻纖增強尼龍6軸承保持架專用料暢銷的原因之一。