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碳纖維增強尼龍6是目前工程塑料領(lǐng)域中綜合性能最為優(yōu)異的復合材料之一,其制品具有質(zhì)量輕、強度高、韌性強、耐高溫、耐腐蝕等等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于眾多的工業(yè)和民用領(lǐng)域,其中汽車工業(yè)是目前碳纖維增強尼龍6的主要應(yīng)用方向。
碳纖維增強尼龍6最初在汽車工業(yè)領(lǐng)域是被用來制備汽車外殼的一些部件,1979年,福特汽車公司首先在實驗車上做了試驗,將車身、框架等約160個部件用尼龍6/碳纖維復合材料代替,結(jié)果整車減重33%,汽油的利用率提高至44%以上,同時車身振動和噪音也大大降低。
而在汽車內(nèi)部部件方面,近年來碳纖維增強尼龍6的應(yīng)用進展很快,正逐步取代原來汽車用的金屬類壓鑄構(gòu)件,如燃料箱及其附件等,這主要是因為材料的耐油性、耐磨性和抗腐蝕性能極佳,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬材料時不但保留了必須的強度要求,而且更具有重量輕的優(yōu)勢。
如今,隨著碳纖維增強尼龍6性能的不斷提高,其制品廣泛而深入的應(yīng)用于汽車工業(yè)中,除了汽車內(nèi)外部件的制備外,在發(fā)動機內(nèi)部構(gòu)件方面也逐漸取得了突破。同時,在渡輪、大型快艇和其它舟艇類方面,其產(chǎn)品需求亦在增長。