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尼龍6/66共聚改性高鐵扣件中的應(yīng)用

來(lái)源：www.keelyshea.com發(fā)布日期 2019-07-19

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尼龍6/66共聚以尼龍6為主要組份與尼龍66鹽通過(guò)原位聚合的方法合成的無(wú)規(guī)嵌段共聚物，它的韌性好，熔點(diǎn)低，外觀更加透明，是工程塑料改性、單體紡絲、薄膜擠出加工的重要原材料，在高鐵扣件的加工應(yīng)用性能也十分突出。

在尼龍6/66共聚體系中引入第三單體—己二酸聚醚胺鹽，類(lèi)似尼龍6/66原位聚合的連續(xù)化生產(chǎn)，控制第三單體的含量，從3%~10%，可以得到性能不同的三元無(wú)規(guī)共聚尼龍切片，拓展了尼龍6/66共聚體系的工業(yè)化應(yīng)用。

由于第三單體己二酸聚醚胺鹽為柔性鏈段，能很好地改善尼龍6/66共聚物的韌性，聚醚胺鏈段中含有側(cè)甲基，破壞了整個(gè)尼龍6/66共聚尼龍分子鏈的規(guī)整性，使共聚尼龍表現(xiàn)出更好的透明性，透明度大大高于尼龍6/66共聚物。

這種三元共聚的聚合物吸水率更低，耐疲勞性能更好，耐低溫性能突出，在高鐵扣件等專(zhuān)用復(fù)合材料的注塑加工解決了高緯、嚴(yán)寒地區(qū)扣件加工的耐低溫、抗紫外線照射的難題。

這種三元共聚物如果采用尼龍6/66共聚切片與聚醚胺熔融共混改性，性能有所下降，但生產(chǎn)控制方法簡(jiǎn)單。共混改性是尼龍6/66共聚切片應(yīng)用方法之一。江蘇海陽(yáng)“海陽(yáng)”牌尼龍6/66共聚切片產(chǎn)能大，品種多，規(guī)格全，性能穩(wěn)定，可以訂制，可以合作研發(fā)。