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遠(yuǎn)洋船舶繩纜在使用過程中,會面臨海水浸泡、陽光照射、船舷摩擦引起的損傷,據(jù)統(tǒng)計,近三年,我國遠(yuǎn)洋航運產(chǎn)生的安全事故中,因為船舶繩纜斷裂、回彈引發(fā)的安全事故占比日益上升,繩纜加工用尼龍6FDY,江蘇海陽海陽讓您更放心。
有關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)表明,我國某國有大型港口碼頭在開始營運的第一年共接收靠泊船只486艘,但因為繩纜斷裂引發(fā)的安全事故就有31起,直接經(jīng)濟(jì)損失二千多萬元,江蘇海陽作為國內(nèi)漁用化纖材料研發(fā)生產(chǎn)基地單位,面向船舶繩纜開發(fā)的尼龍6FDY具有三大優(yōu)勢:
一、耐用性高。船用纜繩與船舷不可避免引發(fā)摩擦,嚴(yán)重降低了纜繩的強(qiáng)度,尼龍6的耐摩性是聚乙烯的3倍,江蘇海陽海陽尼龍6FDY,采用耐摩改性生產(chǎn)技術(shù),耐摩性比常規(guī)尼龍6FDY高出50%,比常規(guī)的聚乙烯至少高200%。
二、壽命長。陽光照射,海水浸泡,高溫、高濕環(huán)境下,繩纜更易氧化、水解變質(zhì),強(qiáng)度容易下降。江蘇海陽海陽尼龍6FDY采用先進(jìn)的抗UV、耐水解技術(shù),不僅強(qiáng)度高,抗紫外線照射,而且不懼海水侵蝕,使用壽命為常規(guī)尼龍6、聚乙烯所望塵莫及。
三、安全系數(shù)高。遠(yuǎn)洋船舶正在向大型化發(fā)展,泊位吃水越來越深,靠泊不同的港口,水文和氣象條件變化莫測,纜繩所需承受的拉力大幅增加,江蘇海陽海陽尼龍6FDY相對強(qiáng)力可以達(dá)到9g/d以上,安全系數(shù)高出聚乙烯一大截,也高出市場上其他牌號的尼龍6FDY絲。
江蘇海陽專注尼龍6生產(chǎn)與研發(fā)49年,旗下海陽牌尼龍6FDY強(qiáng)力高,品種、規(guī)格全,從210D2股到180股,可以為各類不同用戶提供訂制,采用原液著色紡絲、抗UV、抗水解改性技術(shù),加工的船舶繩纜不僅強(qiáng)度安全系數(shù)高,色彩豐富多彩,而且不需后期染整。