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玻纖增強尼龍是人所共知的常規(guī)改性材料,但里面也隱藏著為大多數(shù)人不知的小秘密,工藝、配方微小的改進,就可能大大拓寬它的使用范圍,反之也會失去一次大機會。比如,軌道交通扣件、絕緣套管等制件的加工就是如此。
海陽玻纖增強尼龍6切片
軌道交通是支撐城市正常運行的大“動肪”,玻纖增強尼龍在這個領(lǐng)域空間很大。但如果材料的表面電阻率(絕緣性能)過低,對機車的控制信號形成干擾,就會威脅乘客的安全,必然被拒之門外,電子電氣、電力控制一類結(jié)構(gòu)件也影響設(shè)備運行的穩(wěn)定性。
玻纖增強尼龍的電阻率與體積電阻率(通過材料厚度的電阻值)不同,是指材料同一表面上兩電極之間所測得的電阻值。提高電阻率的方法有原位聚合、共聚和共混改性等方法,玻纖增強尼龍常規(guī)的共混改性工藝、配方的微小變化,也能提高這一指標(biāo)。
多年的生產(chǎn)經(jīng)驗表明,玻纖增強尼龍表面電阻率與純料尼龍粘度無關(guān),加入的潤滑劑如果含有長碳鏈飽和羧酸鈉鹽,會顯著降低材料表面電阻,加入的抗氧劑含有高位阻一類的P原子,耐水解能力明顯提高,材料的表面電阻率相應(yīng)越高。
玻纖增強尼龍改性有時需要加入增韌劑,提高耐寒和沖擊性能。如果加入馬來酸酐接枝的POE、HDPE對表面電阻影響不大,加入馬來酸酐接枝的的EVA增韌則會降低材料的表面電阻率。優(yōu)選潤滑劑、抗氧劑的種類,多用耐水解助劑,不需要額外的成本,也能提高材料的表面電阻率。
江蘇海陽專注尼龍產(chǎn)品生產(chǎn)與研發(fā)48年,玻纖增強尼龍全部采用公司自產(chǎn)尼龍純新料,巨石長/短玻纖,專利自主知識產(chǎn)權(quán)配方,品質(zhì)和性能更有保障,可以提供訂制化服務(wù),可以合作研發(fā),歡迎免費索樣,歡迎實地考察。