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尼龍6阻燃材料的改性方法共有三種:共混阻燃、原位聚合阻燃和共聚阻燃,海陽尼龍6認為,未來,共聚阻燃尼龍6或?qū)⒏星熬啊?
海陽海陽牌阻燃尼龍6切片全新料
尼龍6共混阻燃改性是將添加型阻燃劑直接與純料尼龍6母料在高速攪拌機中攪拌混合,再通過螺桿擠出機熔融擠出造粒。這種方法的優(yōu)點是改性成本較低、工藝簡單、適用面廣、所需設備簡易等優(yōu)點,也是目前阻燃尼龍6改性生產(chǎn)的主要方法。
但也有其不足。阻燃劑在尼龍6基體中的分布差,易出現(xiàn)團聚現(xiàn)象,并且阻燃劑與尼龍基底材料存在微觀相分離情況,復合材料的力學性能下降較多。目前,共混型阻燃尼龍6多采用復配型阻燃體系,協(xié)同效應達到阻燃目的,降低它的負面影響。
第二種方法是原位聚合阻燃改性。將添加型阻燃劑與己二酸、己二胺復合成單體鹽,參與己內(nèi)酰胺縮聚,在特定溫度和壓力下進行開環(huán)聚合反應,得到原位聚合阻燃尼龍6材料。優(yōu)點是阻燃劑比較均勻的分散在尼龍6基體中,得到的阻燃尼龍6具有良好的力學性能、尺寸穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性和加工性能等。缺點是工藝和生產(chǎn)控制復雜。
第三種方法是共聚阻燃改性。使用反應型阻燃劑作為反應單體參與聚合物的反應,將具有阻燃效應的元素(氮、磷、鹵素等)或功能團引入到聚酰胺的主鏈或者側鏈上,得到共聚型阻燃尼龍6。
共聚阻燃尼龍6改性過程中,阻燃劑與聚合物之間通過化學鍵合,沒有阻燃劑的揮發(fā)、溶出、遷移和滲出等問題,阻燃性能是永久獲得的,且由于其自身的化學結構,只需經(jīng)過一次聚合,即具有本質(zhì)阻燃性,不需要后期二次加工,避免了由此所產(chǎn)生的降解。
更為重要的是,共聚型阻燃尼龍6對設備性能要求沒有原位聚合改性高,能夠最大限度地保持尼龍6聚合物原有的力學和化學性能,生產(chǎn)的成為更低,周期更短,效率更高,是一種較為理想的阻燃改性方法,未來及有可能成為阻燃尼龍6改性生產(chǎn)的重要發(fā)展趨勢之一。