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玻璃纖維具有阻燃性,但PA6玻纖增強(qiáng)材料卻因?yàn)椤盃T芯”效應(yīng),比純PA6材料更容易燃燒,大大限制了它在阻燃要求相對較高領(lǐng)域的應(yīng)用。PA6增強(qiáng)阻燃中采用微膠囊化阻燃技術(shù),不僅大大提高材料的阻燃性,不會影響材料的綜合性能,有時還能提高材料力學(xué)等性能。
PA6玻纖增強(qiáng)阻燃囊壁示意圖
PA6增強(qiáng)阻燃改性使用的阻燃劑分為無機(jī)阻燃劑和有機(jī)阻燃劑兩類,使用較多的為苯基次膦酸鋁和 MC復(fù)配阻燃體系,這些阻燃材料在使用過程中往往會存在吸水失效、有毒、腐蝕性大、穩(wěn)定性差或與基體相容性差等問題并會影響制件的長期阻燃性能。
PA6玻纖增強(qiáng)阻燃囊壁示意圖
微膠囊技術(shù)在PA6材料改性時,采用壁囊材料將阻燃劑像藥物一樣包裹起來,外混改性生產(chǎn)時就不會受主機(jī)螺桿強(qiáng)力剪切和高溫、高壓的作用而引發(fā)分解或直接導(dǎo)致PA6基體大分子鏈的分解。但當(dāng)PA6增強(qiáng)阻燃材料遇火并產(chǎn)生高溫時,囊壁熔融破裂釋放出阻燃劑從而達(dá)到阻燃目的。
PA6玻纖增強(qiáng)阻燃分子結(jié)構(gòu)示意圖
PA6增強(qiáng)阻燃采用微膠囊化技術(shù)具有五大優(yōu)點(diǎn):
1、經(jīng)微膠囊化處理的氣態(tài)、液態(tài)阻燃劑可轉(zhuǎn)變?yōu)楣虘B(tài)阻燃劑,更利于加工。
2、適當(dāng)壁材的選擇有助于阻燃劑的分散,減少改性材料機(jī)械性能的損失。
3、微膠囊處理后,阻燃成分的揮發(fā)、遷移性明顯下降,阻燃效率更高。
4、加工過程中可避免阻燃劑內(nèi)毒害成分或刺激性氣體的釋放。
5、殼體材料的選擇賦予阻燃劑新的物理性能,如色澤、比重、容積等。
江蘇海陽PA6G30阻燃改性切片
PA6玻纖增強(qiáng)材料選擇的囊壁材料要認(rèn)真甄選,必須具備以下條件。
1、無毒、無刺激性;
2、與阻燃劑不相容;
3、與樹脂基體有良好的相容性;
4、成膜性好;
5、熔融溫度高于阻燃劑加工溫度。
此外,PA6增強(qiáng)阻燃用于汽車發(fā)動機(jī)部件等特殊工作環(huán)境的影響也需考慮,囊壁材料就必須具有一定的力學(xué)性能;阻燃等級要求較高的制件囊壁不能選用易助燃的材料。
江蘇海陽PA6玻纖增強(qiáng)阻燃切片應(yīng)用電功工具外殼
目前,PA6增強(qiáng)阻燃選擇的囊壁材料主要有PB、PA、PE、PS、PU、PC等,來的研究方向有四個方面:
1、針對不同阻燃基材,與之對應(yīng)囊壁材料的開發(fā)應(yīng)用;
2、充分開發(fā)囊芯-囊壁的協(xié)效阻燃作用;
3、包覆技術(shù)的改善;
4、納米微膠囊阻燃材料的開發(fā),從而改善阻燃材料的理化性能。
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